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東風(fēng)嘉運(yùn)16噸汽車吊

東風(fēng)嘉運(yùn)16噸汽車吊
作者:小吊車廠家 時(shí)間:2020-03-20 14:37:46 來源:原創(chuàng)

東風(fēng)嘉運(yùn)16噸汽車吊

       汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。
概述
汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合,可以自行行駛不用組裝直接可以工作。
特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。
主要用于工程建設(shè)。
如:公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。
一般工程隊(duì),建筑業(yè),電力安裝部門,都需要汽車吊。
原理
在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推??s回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),因此能看到兩根油管,但千萬別當(dāng)成油缸。
另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,但此種應(yīng)用極少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸壽命影響很大。
設(shè)計(jì)
定義
汽車吊設(shè)計(jì)外包服務(wù):是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專業(yè)的汽車吊設(shè)計(jì)服務(wù)商,為企業(yè)客戶提供全方位的CMD;技術(shù)服務(wù),來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開發(fā)成本的行為。
分類
開發(fā)性設(shè)計(jì) :應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù),設(shè)計(jì)新型汽車吊,主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
升級(jí)性設(shè)計(jì):根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對(duì)已有的汽車吊設(shè)計(jì)更新升級(jí),以提高性能、降低制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。
衍生性設(shè)計(jì):為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的汽車吊作部分的修改或增刪,從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。
系列化設(shè)計(jì):以一種汽車吊為母本,設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似,但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。
開發(fā)流程
制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素,與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說明書,進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。
初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析,進(jìn)行方案制定,包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作,進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。
詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽取初審意見,實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。
最終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖,涂裝圖等),出零件表、易損件清單。
制作全部技術(shù)文件,包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說明書。
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